余额宝收益滑坡，互联网金融产品何去何从？

余额宝今年的表现呈现出收益下滑的特征。3月25日，余额宝收益跌破5.5%；5月11日，跌破5%；6月23日，4.5%大关也被打破；7月8日，跌破4.2%。尽管余额宝仍是国内靠前大、全球第四大货币基金，但相较于去年诞生之初的迅猛增长，这款现象级的互联网金融产品已逐渐被人群所掩盖。

余额宝收益的大幅下滑，除了众多同类互联网宝的出现，还有银行的冲击。说实话，传统银行理财产品不是余额宝的对手，但余额宝的诞生和发展，也是培育和训练对手的过程。银行传统理财产品转型，摇身一变成为银行版“宝贝”，银行有雄厚的客户基础，如果收益指标能与余额宝比肩，那么其竞争力也将是巨大的。

随着余额宝的影响力越来越大，余额宝也开始想新的玩法。据称，天弘基金已将余额宝推向汽车消费领域。用户在余额宝授权冻结全部购车金额后，即可到实体店提车；提车后三个月内，冻结的购车金额会一直留在用户的余额宝账户中，产生的收益全部归用户所有。只要这款产品成立，用户在购买新车时，即可获得三个月的余额宝投资收益；车商可以借此机会联动促销车型，提升销量；而天弘基金也能扩大基金规模。

有分析人士表示，余额宝之所以选择做汽车消费中介，天弘基金想要实现的目的，应该是希望尽可能保持余额宝的资金规模，继续利用其庞大的规模保证余额宝在未来市场竞争中的生存和发展空间。