阿里云、丰巢、顺丰、菜鸟物流 反目背后隐藏着争夺战

事件起因：

6月1日零点，菜鸟物流暂停了“丰巢”(顺丰旗下品牌)平台的接口信息;在当日凌晨至中午的时间里，顺丰关闭了与菜鸟的数据接口、停止了对整个淘宝的物流信息回传;菜鸟建议商家停用顺丰，改用其他快递。

至于菜鸟为何停用了“丰巢”，顺丰表示是因为阿里因为顺丰使用阿里云、而非现用的腾讯云。

菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明：

顺丰回应关停菜鸟端口:

主管部门国家邮政管理局声称，要以大局为重，不因企业间***影响市场秩序、消费者合法权益……云云，然，双方仍处在僵持阶段。

有心者扒出了阿里与顺丰之间一直存在的问题：

2014年5月，顺丰中止了部分价格超低淘宝物流件的商户合作;

2015年4月，顺丰联手韵达、中通、申通、普洛斯等四家物流公司，创建丰巢科技，与菜鸟物流争夺“最后一公里”的物流;

2016年3月，天猫官方取消“顺丰包邮”服务;

2017年6月，菜鸟关闭丰巢接口，顺丰关闭淘宝物流信息接口，双方正式闹掰。

关闭物流信息接口的意思是，如果我们在淘宝上买了东西，商家发的是顺丰，我们将不能在淘宝上看到对应的物流信息。

在菜鸟与顺丰反目的整个过程中，除了国家邮政管理局的官方发声、维护民之利益之外，还有两个人也参与了进来：一个是马化腾，一个是刘强东。

顺丰用的是腾讯云，所以马化腾帮腔;可靠消息称，京东5月底已经与丰巢达成合作，所以刘强东也算是合作帮腔。

本站：事实上，这一场反目背后，隐藏着的是“强者”与“强者”之间的物流争夺战。

与接入淘宝的其他物流公司不同的是，顺丰上市了，一个不愿意把手上庞大数据交于阿里的公司，选择了腾讯云、京东等不逊色于阿里的服务商、电商平台合作，顺丰的优势是，拥有着庞大体量的用户数据，在不跟淘宝、阿里合作的时候，依然可以凭借与其他平台合作产生巨大的收益。

在商场竞争这个巨大的利益市场面前，我们很难评判是阿里为了吃独食、逼迫顺丰，想要把所有的快递公司都一览菜鸟旗下，还是去质疑顺丰不甘于只与阿里合作的这点盈利，所以去布局更大的物流舞台，谁对谁错，谁站在不同的角度上说出了不同的见解，用户把舆论推向了哪一方、又帮助了哪一方，其实都只是一时的表象，未来是，谁有能力稳定住现有的用户、能拓展出更大的市场，才有更真实可感的发言权吧。